HD Hyundai Heavy Industries签订泰安海上变电站正式合同

HD Hyundai Heavy Industries将负责建设把泰安海上风电场的电力送往陆地的海上变电站。公司10月2日表示，已与Taean Wind Power签订正式合同，承担设计、采购、制造、安装和调试工作。这不是建设风力发电机的合同，而是建设将风机所发电力送往陆地的关键设施的合同。

海上变电站是汇集海上风力发电机所发电力并提高电压的设施，承担风机与陆地之间的输电衔接。仅靠把风转化为电力的风机，无法向陆地供电，还需要变电站和海底电缆共同完成电力的汇集与输送。

该设施计划把忠清南道泰安郡加衣岛里附近海域正在开发的500MW级风电场所发电力输送至陆地。Taean Wind Power的官方项目概况将这一固定式海上风电项目的装机容量标为504MW。HD Hyundai Heavy Industries公告中的“500MW级”是描述项目规模的说法，需要与开发方网站列出的准确容量区分开来。

MW是表示发电设备输出功率的单位，并不代表一定时间内实际生产的电量。因此，不能将本次合同理解为已经供应了500MW的电力。实际发电量或碳减排量会随风况和运行时间而变化，本次合同公告并未确认这些数据。

合同推进分为多个阶段。据HD Hyundai Heavy Industries介绍，公司于2026年3月签订前期设计合同，7月签订优先供应协议，随后经过详细协商达成正式合同。合同范围从设计、设备采购延伸至制造、安装和调试。本次公告处于确定订单和工作范围的阶段，并不是设施竣工或开始商业运行的公告。

设计验证也单独进行了。公司表示，自主开发的500MW级海上变电站模型于2025年获得挪威船级社DNV的基本设计验证，并于2026年8月完成详细设计验证。这些结果确认的是设计是否符合国际法规和标准，并不是对已建成的泰安设施实际运行表现的验证。

泰安项目的能源转型并不只发生在海上。Korea Western Power、Vena Energy和Copenhagen Infrastructure Partners（CIP）于2026年7月8日签订共同开发协议。气候能源环境部说明，该项目计划利用已关闭的泰安火电厂1号机组输电系统的富余容量。

根据政府资料，泰安火电厂1号机组规模为500MW，于2025年年底关闭。政府表示，将留下的输电网接入新的风电项目，有望降低新建输电线路的成本，并提高当地居民的接受度。利用现有输电网属于计划及预期效果，并不意味着本次变电站合同签订时，电网接入工程也已完成。

港口设施也将继续利用。Taean Wind Power在共同开发协议的说明中表示，计划利用现有卸货场运输和装卸风电设备及物资，并在项目投入运行后，将运行维护码头用作检修基地。政府也提出，将泰安火电厂内的小型码头改用于海上风电维护管理。

数字相近，并不意味着煤电和风电是同样的发电来源。已关闭煤电机组的500MW和风电场的500MW级，分别表示各自发电设施的规模。政府提出的衔接，是再利用现有输电系统和码头的方案，并不是说两座电厂在相同时间内生产相同电量。

转型计划也包括劳动者。气候能源环境部表示，Korea Western Power计划到2037年关闭其11座燃煤电厂中的8座，其中包括泰安1号机组。政府宣布，Korea Western Power、工会和CIP将签订谅解备忘录，支持煤电人员向海上风电领域转岗的培训。

在7月公告发布时，转岗培训计划在之后2年内以多种形式开展。这一构想不只是关闭电厂后留下电网和码头，还要同时准备培训，使现有人员能够转向其他发电领域。公告并未给出实际转岗人数或已经完成的就业成果。

气候能源环境部部长Kim Sung-hwan当时表示，“泰安海上风电是燃煤电厂关闭地区实现公正转型的示范案例”，并表达了提供政策支持的意愿。这是政府对项目的评价，不能等同于已经通过实测确认输电线路成本节约或劳动者转岗成果的结果。

另一项连接陆地的设施是海底电缆。Vena Energy于2024年11月21日宣布，Taean Wind Power已选定LS Cable & System为500MW海上风电项目的海底电缆优先供应商。当时的公告说明了高压海底电缆的设计、制造、供应和安装范围。选定优先供应商与完成电缆安装，是不同的阶段。

Taean Wind Power首席执行官Cheong Gwang-jin在该公告中表示，“选定LS Cable & System为海底电缆优先供应商，是实现泰安海上风电项目的重要一步。”这体现了项目的构成：要将风机所发电力接入陆上电网，除了变电站合同，还必须同步准备海底输电设施。

为电力销售奠定基础的合同也另有其项。Taean Wind Power说明，公司于2025年9月2日签订总规模为500MW的可再生能源证书（REC）长期供应合同，其中与Korea Western Power签订的部分为300MW，与Gangneung Eco Power签订的部分为200MW。这是用于认证可再生能源生产的REC供应合同，与本次海上变电站建设合同并不是同一份合同。

竣工时间表应理解为目标。政府在2026年7月8日的公告中，将泰安项目的竣工目标定为2030年。这与开发方早期资料中预计于2029年年底运行的说法，发布时点不同。10月2日的海上变电站合同公告并未公开确定的竣工日期、商业运行开始日期或合同金额。

METAL此前在报道数据中心的环境成本时指出，电力供应方式会同时改变碳、水和土地方面的负担。METAL核查的本次泰安政府公告及开发方资料，将能源转型不仅与发电机的更替联系起来，也与输电网、港口和人员的转型联系起来。

本次正式合同确定的是HD Hyundai Heavy Industries负责泰安海上变电站从设计到调试的工作范围。要实现实际供电，风电场、变电站、海底电缆和陆上电网的准备工作必须相互衔接。理解泰安的变化，不能只看一项发电设施容量，还要一起看电力输送的路径以及现有设施的用途。